Por Pablo Arranz 
Alicante, 21 de enero de 2026. Diez empresas consultoras compiten por los contratos para la redacción de los trabajos previos a la peatonalización definitiva de la Plaza del Ayuntamiento. Siete de estas empresas buscan adjudicarse el estudio de tráfico y movilidad, mientras que las tres restantes se postulan para la modificación del Proyecto de Servicio Público (PSP) del autobús urbano, con precios de licitación de 97.000 y 54.375 euros, respectivamente, y un plazo de ejecución de cuatro meses.
El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, destaca el avance de Alicante en el modelo de movilidad urbana peatonal en el centro urbano. Tras la peatonalización de más de 25.000 metros cuadrados en diferentes zonas de la ciudad, incluyendo la Explanada y el Mercado Central, ahora se centran en la Plaza del Ayuntamiento. Este proyecto, que ya ha cerrado al tráfico privado salvo el transporte público, se espera que se materialice a lo largo de este año.
El contrato en cuestión tiene como objetivo determinar la viabilidad técnica, funcional y operativa de la supresión del tráfico rodado en el frente de la Plaza del Ayuntamiento. Esto incluye evaluar las repercusiones en el viario principal, el transporte público y la movilidad peatonal y ciclista, así como implementar las medidas correctoras necesarias para garantizar la funcionalidad global de la red.
El estudio de tráfico y movilidad incluirá la afectación y la alteración causada por el cierre al tráfico del tramo de la calle Altamira frente a la Plaza del Ayuntamiento. Además, se analizará el impacto en el resto del viario principal de la ciudad, proponiendo alternativas adecuadas. Asimismo, se llevará a cabo una microsimulación de las intersecciones afectadas por el incremento del tráfico en otras vías de circulación, con el objetivo de mejorar los niveles de servicio del viario e intersecciones.
En cuanto a la modificación del Proyecto de Servicio Público del autobús urbano, se busca reestructurar las líneas y paradas afectadas por la peatonalización de la Plaza del Ayuntamiento, ajustando los itinerarios y costes de operación contemplados en el PSP actual.
Estos proyectos representan un paso más hacia la consolidación de un modelo de movilidad urbana sostenible en Alicante, priorizando el espacio peatonal y el transporte público en el centro de la ciudad.
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